Что просят показать. Три вещи: права, регистрацию транспорта STNK и шлем на голове. У туриста права это международное удостоверение вместе с национальными, у живущего по KITAS местная SIM, подробно в инструкции о правах. STNK выдаёт прокат вместе с байком, обычно копию: оригинал остаётся у владельца, и это нормально, копии на посту хватает. Паспорт возить не обязательно, достаточно фото в телефоне, но копию паспорта и визы держите там же.
Сколько стоят нарушения. Закон № 22 от 2009 года задаёт для каждого нарушения максимум штрафа или срока ареста, суд назначает в этих пределах. Самые частые на Бали, по сводке Detik:
- Нет прав нужной категории, статья 281: до 1 000 000 рупий или до четырёх месяцев.
- Права есть, но не с собой, статья 288: до 250 000.
- Нет STNK, статья 288: до 500 000.
- Без шлема, водитель или пассажир, статья 291: до 250 000.
- Проезд на красный или под знак, статья 287: до 500 000. Превышение скорости, та же статья: до 500 000.
- Байк без зеркал, фары, сигнала или с прямотоком, статья 285: до 250 000.
- Без номерного знака, статья 280: до 500 000.
- Выключенная фара ночью, статья 293: до 250 000; днём на байке фара тоже должна гореть, штраф до 100 000.
- Без поворотника при повороте, статья 294: до 250 000.
Это верхние планки по закону, а не «такса» поста. Никакой статьи «иностранец без местных прав, 500 тысяч на месте» в законе нет.
Синий и красный талон. Если нарушение есть, полицейский выписывает талон, tilang, и забирает права или STNK как залог. Синий талон означает, что вы согласны с нарушением: штраф платят по коду BRIVA в банке BRI, через банкомат или мобильный банк, в суд идти не надо, документ возвращают в прокуратуре или в отделе Satlantas по квитанции. Красный талон означает, что вы не согласны и хотите в суд: назначается дата, судья решает сумму в пределах статьи, обычно ниже максимума. Вы сами выбираете, какой талон получить. Просрочка оплаты ведёт к блокировке STNK и штрафу по максимуму, так пишет Auto2000, поэтому платите в первые дни.
Деньги на дороге. Официальный штраф никогда не платится полицейскому наличными: он идёт в бюджет через банк или суд, и на руках остаётся квитанция. Если на посту предлагают «решить на месте», это не штраф, и никакого документа вы не получите. Спокойный ответ: «Tolong tilang biru», выпишите синий талон. Спросить имя и подразделение сотрудника можно, полиция на посту работает в форме с бейджем. Опыт нашего сообщества про то, как такие разговоры проходят на практике и когда проще договориться, соберём отдельно: здесь только закон.
Камеры. На главных дорогах юга Бали работают камеры автоматической фиксации нарушений. Письмо с фотографией приходит владельцу транспорта, для арендного байка это прокат, и он перевыставит штраф вам при возврате. Ездите без шлема на пустой дороге в Чангу: камера запомнит, даже если поста не было.
Как вести себя. Остановиться там, где показали, заглушить двигатель, снять шлем, документы отдавать в руки, а не бросать. Не спорить о том, что нарушения не было, если оно было: за спор красный талон и суд, за спокойствие синий талон и десять минут. Не давать телефон в руки, не подписывать бумаги, которых не понимаете, попросить показать статью. Если что-то пошло не так, у иностранцев в Куте есть туристическая полиция, а серьёзный конфликт фиксируют по 112.
Что это значит для вас. Шлем, права с международным удостоверением, копия STNK и включённая фара закрывают девять постов из десяти. На десятом просите синий талон и платите в банк: это дешевле «на месте» и оставляет квитанцию. Максимумы по закону сохраните в телефон: когда вам называют сумму, вы будете знать, откуда она.