Утром 2 ноября хвост машин к переправе на Бали в порту Кетапанг растянулся примерно на 7 км, а на балийской стороне в Гилимануке пробок нет.
В порту Кетапанг в Баньюванги, откуда паромы идут на Бали, утром в понедельник, 2 ноября, около 10:00 по яванскому времени очередь машин растянулась примерно на 7 км, до местности Гранд Вату Додол в деревне Бангсринг.
Главная причина в сильном приливно-отливном течении в Балийском проливе: суда с трудом маневрируют у причала LCM, куда заходят паромы-плашкоуты. Возле причала техникой расчищают наносы, чтобы судам было проще подходить. Пробку усилил и растущий поток машин. Сколько паромов и причалов работает, в сообщении не сказано.
Глава филиала ASDP в Кетапанге Медиа Сяхрианто сказал, что компания постоянно следит за потоком и регулирует его, и подтвердил, что сильные приливы мешают судам маневрировать. Когда очередь рассосётся, ASDP не сообщает. На балийской стороне всё спокойнее: в Гилимануке в 9:00 по Бали полиция не видела ни очередей, ни заторов, хотя накануне вечером парковки у порта были забиты. Погода на переправе, по прогнозу метеостанции Баньюванги, спокойная: ветер до 16 узлов, волны до 0,7 м.
Что это значит для вас. Если возвращаетесь на Бали с Явы на машине или байке, закладывайте на Кетапанг несколько лишних часов и берите воду и еду в дорогу. Из Гилиманука на Яву сейчас уезжать проще, но перед поездкой стоит проверить свежие новости о переправе.
Ещё по теме
Паромная компания ASDP полностью отменит портовый сбор в 14 портах, среди них Гилиманук, Кетапанг, Падангбай и Лембар, для отъездов с 22 декабря 2026 года по 10 января 2027 года.
С 29 октября в Балийском проливе очень низкий отлив, из-за него в порту Гилимануке встал причал LCM, а переправа на Яву работает по графику воды; продлится это около пяти дней.
С 4 утра 28 октября суда не могли пристать к причалу LCM, к полудню вода поднялась и очередь начала рассасываться.